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路燈的壽命問題
2015-12-28 14:50　　點(diǎn)擊數(shù):
   經(jīng)常會(huì)看到街道兩側(cè)的路燈桿表面有掉漆的現(xiàn)象，多數(shù)人會(huì)認(rèn)為是漆的質(zhì)量太差導(dǎo)致的掉漆，實(shí)際并非如此，導(dǎo)致燈桿表面掉漆的因素有很多。

路燈桿的涂裝工藝有兩種方式，分別是噴塑和噴漆。整桿噴漆的情況很少見，多數(shù)翻新燈桿會(huì)選擇噴漆，因?yàn)閲娖岜容^省事。還有一種情況會(huì)涉及到噴漆，那就是雙色桿，即上白下藍(lán)（通常指的是上面全白，下面1米或1米半藍(lán)）。

路燈

由于噴雙色需要兩次烘烤，廠家為了省事會(huì)用噴漆的方式來實(shí)現(xiàn)下藍(lán)的效果。鑒別噴塑與噴漆最簡(jiǎn)單的方法就是用眼睛看用手摸，噴漆的效果是沒有光澤的，而且摸起來很粗糙。而噴塑工藝卻完全相反，看起來平滑光亮，手感細(xì)膩。噴漆不光是表面粗糙而且非常不實(shí)用，經(jīng)風(fēng)吹日曬一段時(shí)間必然會(huì)出問題，所以不建議在燈桿上使用噴漆工藝。

很多噴塑的燈桿也會(huì)出現(xiàn)爆皮現(xiàn)象，這與下面這些因素有直接關(guān)系。
烤箱溫度:路燈桿噴完塑粉后需要經(jīng)過高溫烘烤，烘烤的目的是為了使表面塑粉融化，通常是190°，高于這個(gè)溫度容易使表面發(fā)黃，低于這個(gè)溫度則會(huì)致使塑漆與燈桿表面的附著力太小。有些情況很特殊，明明溫度正合適，但還是會(huì)爆皮，這種情況多和溫度計(jì)有關(guān)，畢竟電子類產(chǎn)品都存在數(shù)據(jù)誤差，它顯示已經(jīng)到達(dá)預(yù)設(shè)溫度了，但實(shí)際溫度并沒達(dá)到。解決這個(gè)誤差問題也有辦法，那就是到達(dá)溫度后不要急于把貨拉出來，而是過15-30分鐘，這樣就ok了。

桿體打磨:按理說燈桿噴塑前都需要進(jìn)行一個(gè)全面的打磨工作，打磨的目的一方面是清除焊渣，另一方面是制造一種粗糙面，為的是讓塑粉與桿體表面能更好的融合在一起，如果表面打磨的不夠全面不夠細(xì)膩也會(huì)導(dǎo)致表層掉漆，這個(gè)環(huán)節(jié)雖然不會(huì)起到?jīng)Q定性作用（因?yàn)橛械牟淮蚰ヒ矝]事），但是把這個(gè)環(huán)節(jié)做到位只有好處沒有壞處。

導(dǎo)致燈桿爆皮的主要原因就有這些，把這些環(huán)節(jié)把控好就能保證效果和使用壽命。 
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